استكشاف أخطاء آلات الحفر الشعاعي وإصلاحها

استكشاف أخطاء آلة الحفر الشعاعي وإصلاحها: من موقع الظاهرة إلى الحل السريع

في ورش المعالجة الميكانيكية، غالبًا ما تؤدي الأعطال المفاجئة لآلات الحفر الشعاعي إلى تعطيل خطة الإنتاج بأكملها وتأخير جدول المعالجة. غالبًا ما لا يعرف العديد من موظفي الصيانة من أين يبدأون عند مواجهة الأخطاء، أو يقومون بتفكيك الخطأ وتوسيع نطاقه بشكل أعمى. في الواقع، أخطاء آلة الحفر الشعاعي جميعها لها مظاهر مميزة متطابقة. وطالما يتم اتباع المنطق المعقول لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، ويتم تنفيذ استكشاف الأخطاء وإصلاحها خطوة بخطوة من الخارج إلى الداخل ومن السهل إلى الصعب، يمكن تحديد موقع نقطة الخلل بسرعة ويمكن إكمال الإصلاح بكفاءة. تقوم هذه المقالة، بالإضافة إلى أنواع الأخطاء الشائعة، بفرز مجموعة من الأفكار والأساليب العملية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها لمساعدة موظفي الصيانة على حل المشكلات بسرعة.

Ⅰ. المبادئ الأساسية التي يجب اتباعها لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها

قبل البدء في التفكيك والإصلاح، من الضروري أولاً توضيح المبادئ الأساسية للتحقيق لتجنب التشغيل الأعمى

1. راقب من الخارج إلى الداخل، راقب أولاً ثم قم بالتفكيك

أولاً، تحقق من الحالة الخارجية المرئية للمعدات، مثل ما إذا كان مفتاح الطاقة قيد التشغيل، وما إذا كان مستوى الزيت يلبي المتطلبات، وما إذا كان مقبض التثبيت في مكانه. لا تقم بتفكيك المكونات الداخلية للصندوق في البداية. العديد من الأعطال هي في الواقع مشكلات خارجية بسيطة، مثل انقطاع الطاقة أو عدم كفاية الوقود. ويمكن حلها بسرعة عن طريق الملاحظة دون الحاجة إلى تفكيك واسع النطاق.

2. الكهربائية أولا، ثم الميكانيكية؛ سهلة أولا، ثم صعبة

يمكن تقسيم أخطاء آلة الحفر الشعاعي إلى فئتين تقريبًا: الأعطال الكهربائية والأعطال الميكانيكية. غالبًا ما يكون استكشاف الأخطاء وإصلاحها أسهل. أولاً، تحقق من مصدر الطاقة والصمامات ووصلات الأزرار والأجزاء الأخرى المعرضة للمشاكل. بعد التخلص من المشاكل الكهربائية، قم بفحص ناقل الحركة الميكانيكي، وهيكل التثبيت والأجزاء الأخرى لتقليل أعمال التفكيك غير الضرورية.

3. تسجيل الظواهر الخاطئة والتحقيق في أسبابها

قبل استكشاف الأخطاء وإصلاحها، راقب بعناية المظاهر المحددة للخطأ، مثل ما إذا كان العمود الرئيسي لا يدور أو لا يمكن تثبيته بإحكام، ونوع الضوضاء غير الطبيعية، وما إذا كانت سرعة الدوران ثابتة تمامًا أو تتقلب بين السريع والبطيء. استنادًا إلى خصائص الخطأ، قم بتضييق نطاق استكشاف الأخطاء وإصلاحها ولا تحاول ارتكاب الأخطاء بشكل أعمى.

Ⅱ. أفكار لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها للأخطاء الكهربائية الشائعة

الأعطال الكهربائية هي أكثر أنواع الأعطال شيوعًا في آلات الحفر الشعاعي. طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة هي كما يلي:

1. فشل محرك العمود الرئيسي في البدء

هذا هو الخطأ الكهربائي الأكثر شيوعا. اتبع هذه الخطوات لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها: أولاً، تحقق مما إذا كان مصدر الطاقة الرئيسي طبيعيًا، وما إذا كان المفتاح الرئيسي مغلقًا، وما إذا كان المصهر قد احترق. إذا تعطلت ورشة العمل أو احترق المصهر، فإن استعادة مصدر الطاقة واستبدال المصهر يمكن أن يحل المشكلة. الخطوة الثانية هي أنه إذا كان مصدر الطاقة الرئيسي طبيعيًا، فتحقق من زر التشغيل: اضغط على الزر واستمع إلى صوت إغلاق الموصل. إذا لم يكن هناك صوت، فتحقق مما إذا كانت نقاط اتصال الزر مؤكسدة أو ضعيفة الاتصال، وما إذا كانت الأسلاك مفكوكة أو سقطت. قم بطحن جهات الاتصال أو إعادة توصيلها. الخطوة الثالثة هي أنه إذا كان من الممكن تشغيل الموصل ولكن المحرك لا يدور ويصدر صوت "طنين"، فهذا يشير إلى وجود فقدان طور في مصدر الطاقة ثلاثي الطور للمحرك. من الضروري التحقق مما إذا كانت جهات الاتصال الرئيسية للموصل محروقة وما إذا كانت كتل أطراف المحرك مفكوكة. فقط تعامل مع الأجزاء ذات الاتصال الضعيف. إذا لم يكن من الممكن تشغيل أي من الموصلات، فتحقق مما إذا كان الملف مكسورًا وما إذا كان المرحل الحراري قد تعثر بسبب الحمل الزائد. إذا تعطل المرحل الحراري، فلا يلزم سوى إعادة ضبطه. إذا احترق الملف، استبدل الموصل.

2. لا يمكن إيقاف محرك العمود الرئيسي

بعد الضغط على زر الإيقاف، إذا كان المحرك لا يزال يعمل، فمن المرجح أن يكون سبب هذا الخطأ هو اللحام والالتصاق بجهة الاتصال الرئيسية للموصل. إذا كان للموصل تيار كبير لفترة طويلة وتم فصله، فمن السهل أن يفشل لحام التلامس. في هذه الحالة، يجب تفكيك المقاول وأرض الاتصال الملحومة. في الحالات الشديدة، مجرد استبدال الموصل بنفس المواصفات يمكن أن يزيل الخلل.

3. يتم عكس اتجاه رفع الذراع المتأرجح

عند ضبط رفع الذراع المتأرجح، يكون الاتجاه عكس إشارة زر التشغيل. عادةً ما يحدث هذا النوع من الأخطاء بسبب تسلسل الطور الخاطئ لمصدر الطاقة ثلاثي الطور بعد الصيانة أو الأسلاك المعكوسة لموصل الرفع. يمكن تصحيحه ببساطة عن طريق تبديل تسلسل الطور لخطي إمداد الطاقة أو ضبط موضع الأسلاك للموصل.

4. فشل محرك التثبيت في البدء

إذا كان محرك تثبيت العمود لا يعمل، فحدد أولاً نطاق الخلل: إذا كان يمكن أن يبدأ بشكل طبيعي عند الضغط على زر التحرير، فهذا يشير إلى أن العطل يكمن في دائرة التثبيت. تحقق من نقاط الاتصال الخاصة بزر التثبيت وأسلاك الموصل والملف، وقم بإصلاح الأجزاء ذات الاتصال السيئ أو الأسلاك المكسورة. إذا تعذر تشغيل المحرك سواء تم تحريره أو تثبيته، فتحقق مما إذا كان المصهر قد احترق، وما إذا كانت أسلاك المحرك قد انفصلت، وما إذا كان الملف محترقًا. القضاء عليهم واحدا تلو الآخر.

Ⅲ. أفكار لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها للأخطاء الميكانيكية والهيدروليكية الشائعة

غالبًا ما ترتبط الأعطال الميكانيكية والهيدروليكية بالتآكل والارتخاء والتسرب. طرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة هي كما يلي:

1. آليات التثبيت المختلفة لا يتم تثبيتها بإحكام

من الأخطاء الشائعة جدًا عدم تثبيت صندوق المغزل والعمود والذراع المتأرجح بإحكام. تختلف اتجاهات استكشاف الأخطاء وإصلاحها للأجزاء المختلفة:

لم يتم تثبيت صندوق المغزل بإحكام: أولاً، تحقق من خلوص سطح سكة التوجيه بزاوية 55 درجة عند تقاطع صندوق المغزل والذراع المتأرجح. إذا تجاوزت الخلوص 0.04 مم، فاضبط برغي تعديل قضيب التوجيه للتحكم في الخلوص ضمن النطاق المؤهل. إذا كان الخلوص طبيعيًا، فتحقق من إزاحة موضع كتلة التثبيت وما إذا كان تداخل كتلة المعين غير كافٍ. إذا لم تتمكن الكتلة المعينية من الوقوف والقفل الذاتي، فسيؤدي ذلك إلى عدم إحكام التثبيت. اضبط موضع كتلة التثبيت وملاءمة التداخل لكتلة المعين. إذا كانت آلية التثبيت الهيدروليكية، فمن الضروري أيضًا التحقق مما إذا كانت أسطوانة التثبيت تتسرب من الزيت وما إذا كان أنبوب الزيت تالفًا. سيؤدي تقادم مانع التسرب وتسرب الزيت إلى عدم كفاية ضغط الزيت. يمكن أن يؤدي استبدال الختم وتجديد الزيت الهيدروليكي إلى استعادة قوة التثبيت.

لا يمكن تثبيت العمود بإحكام: أولاً، تحقق مما إذا تم ضبط براغي لوحة الزنبرك بشكل غير صحيح. إذا تم ضبط البراغي أكثر من اللازم، فسيتم رفع العمود عاليًا جدًا، ولن تتمكن الكتلة المعينية من الضغط على السطح المخروطي بإحكام. أعد ضبط البراغي، واضبط قوة التثبيت على النطاق المطلوب، ثم أحكم ربط الصواميل. إذا كان لا يزال من غير الممكن تثبيت المسمار بإحكام بعد الضبط، فتحقق من ضغط الزيت في النظام الهيدروليكي. سيؤدي ضغط الزيت غير الكافي إلى فشل المكبس في دفع كتلة المعين إلى مكانها. اضبط ضغط الزيت على النطاق القياسي. في حالة تلف الزيت، استبدله بزيت هيدروليكي جديد.

2. فشل دوران المغزل

سرعة المغزل غير الطبيعية: إذا فشلت السرعة في الوصول إلى القيمة المحددة أو تقلبتها، قم أولاً بفحص الحزام V للمحرك الرئيسي. إذا كان الحزام متآكلًا أو مفككًا أو منزلقًا، فسيؤدي ذلك إلى عدم استقرار السرعة. ضبط شد بكرة الموتر. إذا تشقق الحزام، استبدله مباشرة. عندما يعمل الحزام بشكل صحيح، افتح صندوق المغزل للتحقق مما إذا كانت التروس المنزلقة لا تتشابك بشكل صحيح، وما إذا كانت دبابيس تحديد موضع مقبض النقل مفكوكة، وما إذا كانت هناك أي شوائب عالقة على سطح أسنان التروس. قم بتنظيف الشوائب وضبط موضع المقبض للتأكد من تشابك التروس بالكامل، وسيتم حل المشكلة. إذا كان كل ما سبق طبيعيًا، فتحقق من جهد المحرك الرئيسي. تقلبات الجهد التي تتجاوز ± 5% سوف تسبب طاقة خرج غير مستقرة. تحقق من خط إمداد الطاقة وقم بإصلاح الجهد غير الطبيعي.

ضجيج غير طبيعي من دوران العمود الرئيسي: إذا كان العمود الرئيسي يصدر صوت "طقطقة" أثناء الدوران، فذلك يرجع في الغالب إلى تآكل وتلف محامل العمود الرئيسي، أو تقشير الكرات أو كسر القفص. قم بقياس الجريان الشعاعي للعمود الرئيسي باستخدام مؤشر الاتصال. إذا تجاوز الجريان 0.01 مم، فيجب استبدال المحامل. إذا كان هناك ضوضاء احتكاك غير طبيعية، فتحقق من مستوى زيت التشحيم في صندوق المغزل. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا جدًا أو تدهورت جودة الزيت، فسوف تنتج التروس ضوضاء غير طبيعية بسبب الاحتكاك الجاف. إن تجديد أو استبدال زيت التشحيم يمكن أن يزيل الضوضاء غير الطبيعية.

3. خلل في رفع الذراع المتأرجح

إذا كان الذراع المتأرجح عالقًا وثقيلًا أثناء الرفع، فتحقق أولاً من حالة التشحيم لسطح حاجز التوجيه. إذا كان هناك نقص في الزيت، قم بتجديد زيت سكة التوجيه. إذا كان التشحيم طبيعيًا، فتحقق مما إذا كان حاجز التوجيه مشوهًا أو ما إذا كانت صامولة برغي قيادة الرفع متآكلة أو عالقة. إذا كانت مشوهة، فقم بتصحيح سكة التوجيه؛ إذا كان متآكلًا بشدة، فاستبدل زوج صامولة المسمار الرصاصي. بعد رفع الذراع المتأرجح أو خفضه إلى موضعه، يجب تثبيته واهتزازه. تحقق من ضغط التثبيت الهيدروليكي، واضبط ضغط الزيت لضمان قوة التثبيت، وفي الوقت نفسه، تحقق من فجوة كتلة التثبيت واضبطها على النطاق المناسب.

4. انخفضت دقة الحفر

إذا تم إزاحة موضع الثقب أو تجاوز قطر الثقب التسامح بعد المعالجة، فتحقق أولاً مما إذا كان صندوق المغزل مثبتًا بشكل صحيح. سيؤدي التثبيت السائب إلى تحول المغزل أثناء المعالجة. إذا كان التثبيت طبيعيًا، فتحقق من التدفق الشعاعي للعمود الرئيسي. إذا كان المحمل متآكلًا، فاستبدله. تحقق من شد حزام القيادة مرة أخرى. يمكن أن يتسبب الحزام غير المستقر في سرعة دوران غير مستقرة ويؤثر على دقة التغذية. يمكن أن يؤدي ضبط التوتر أو استبدال الحزام إلى استعادة دقة المعالجة.

Ⅳ. الاستنتاج وحفظ السجلات بعد التحقيق

بعد إزالة الخلل، لا تضعه مباشرة في الإنتاج. أولاً، قم بتشغيل الماكينة وقم بإجراء اختبار عدم التحميل للتحقق مما إذا كانت جميع الإجراءات طبيعية، وما إذا كانت قوة التثبيت تلبي المتطلبات، وما إذا كانت دقة المعالجة تصل إلى المستوى القياسي. فقط بعد التأكد من إزالة الخلل بالكامل، يمكن إجراء المعالجة الرسمية. وفي الوقت نفسه، من الضروري الاحتفاظ بسجل جيد للأخطاء، وتوثيق ظواهر الأعطال، وعملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها، والحلول، لتجميع الخبرة في التعامل مع الأعطال. وبهذه الطريقة، يمكن حل الأخطاء المماثلة بسرعة أكبر عند مواجهتها في المستقبل.

في الختام، استكشاف الأخطاء وإصلاحها لآلات الحفر الشعاعي ليست معقدة كما يبدو. وطالما تم إتقان المنطق الصحيح لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها وتم تضييق النطاق تدريجيًا من السهل إلى الصعب، فيمكن تحديد موقع نقطة الخطأ بسرعة. في الإنتاج اليومي، يمكن أن تؤدي الصيانة والصيانة المناسبة والفحص المنتظم لتآكل الأجزاء الضعيفة والاستبدال المبكر للأختام القديمة والمحامل البالية إلى تقليل احتمالية حدوث أعطال مفاجئة وضمان التشغيل المستقر للمعدات.