مبدأ القفل للمحور الرابع لمركز المعالجة

المبدأ الأساسي لقفل المحور الرابع لمركز المعالجة هو تثبيت المحور الدوار بشكل صارم أثناء المعالجة من خلال هيكل ميكانيكي مدفوع بالضغط الهيدروليكي أو الهوائي (مثل الكتل على شكل إسفين أو فرامل قرصية أو أجهزة التثبيت)، مما يمنع قطعة العمل من التحرك بسبب قوة القطع وضمان دقة المعالجة وسلامة المعدات ‌.

يجب أن يتم تأمين المحور الرابع مباشرة بعد تحديد المواقع التناوب؛ خلاف ذلك، ستعمل القوة العرضية بشكل مباشر على الترس الدودي وزوج الدودة أثناء عملية الطحن، مما قد يؤدي بسهولة إلى فقدان الدقة أو حتى تلف المكونات. طرق القفل الشائعة ومبادئ العمل هي كما يلي:

1. القفل الإسفيني الهيدروليكي/الهوائي (الموجود عادة في مراكز المعالجة الأفقية) ‌

يتم دفع كتلة الضغط على شكل إسفين بواسطة الأسطوانة الهيدروليكية، ويقوم سطحها المائل بتحويل الدفع الأفقي إلى ضغط عمودي لأسفل، وبالتالي الضغط بقوة على منصة قطعة العمل على القاعدة.

يمكن أن تصل قوة القفل إلى 2000-5000N، مما يضمن عدم ارتخائها أثناء القطع الثقيل.

التطبيق النموذجي: جهاز تحديد موضع الإطار الفرعي لمركز المعالجة الأفقي Boruspan.

2. قفل الفرامل من النوع القرصي (يستخدم على نطاق واسع في مراكز المعالجة العمودية) ‌

إنها تعتمد هيكل فرامل قرصية متعددة الألواح. يتم دفع المكبس عن طريق ضغط الهواء أو الضغط الهيدروليكي، مما يتسبب في تلامس وسادات الفرامل مع الوجه النهائي للقرص الدوار وتوليد عزم دوران احتكاكي لتحقيق القفل المحوري.

المزايا: استجابة سريعة، عزم دوران كبير للقفل، هيكل مدمج.

نقطة الخطر: تكون وسادات الفرامل عرضة للتآكل بعد الاستخدام لفترة طويلة وتتطلب فحصًا وصيانة منتظمة.

3. قفل ملفوف هيدروليكي (هيكل مانع للتسرب عالي الصلابة) ‌

يتم تقلص الحلقة المعدنية بشكل موحد عن طريق ضغط الزيت لإمساك العمود الدوار بإحكام من الاتجاه المحيطي، مما يحقق قفلًا بدون فجوات في جميع أنحاء الاتجاه المحيطي بأكمله.

يتم استخدامه بشكل شائع في ألواح التقسيم CNC عالية الدقة أو الطاولات الدوارة المتطورة وله مستوى حماية IP54 أو أعلى.

تعليمات التحكم: M10 وM11

M10‌ : يقوم بتشغيل إجراء القفل، ويقوم النظام الهيدروليكي/الهوائي بالضغط، ويقوم بإجراء قفل ذاتي ميكانيكي.

M11‌ : حرر قوة التثبيت، مما يسمح للمحور الرابع بالدوران بحرية للفهرسة.

تتطلب آلية قفل الأمان عادةً أن يتوقف العمود الرئيسي عن الدوران قبل تنفيذ M11 لمنع قذف الأجزاء الدوارة عن طريق الخطأ.