العربية الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2026-08-13 المنشأ:محرر الموقع
يمكن التعرف على الأخطاء البسيطة لآلة الحفر الشعاعي ومعالجتها بسرعة وفقًا لمبدأ "السهل أولاً، ثم الصعب؛ الخارج أولاً، ثم الداخل"، ويمكن حل المشاكل الأكثر شيوعًا بدون تفكيك معقد.
Ⅰ. التسلسل العام لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها
الخطوة الأولى من هي : أولاً، تحقق من المكونات الخارجية المرئية مثل مصدر الطاقة والمفتاح ومستوى الزيت للتخلص من الأخطاء الأساسية والمنخفضة المستوى.
الخطوة 2 : تحقق مرة أخرى من المقبض الميكانيكي وموضع الترس والمسامير والأجزاء الأخرى التي يمكن فكها بسهولة للتأكد مما إذا كان هناك أي عملية غير صحيحة.
الخطوة 3 : أخيرًا، قم بفحص المكونات الداخلية مثل نقاط الاتصال الكهربائية والدوائر الهيدروليكية لتجنب التفكيك الأعمى الذي قد يسبب أضرارًا إضافية.
Ⅱ. أبسط طرق التعامل مع خمسة أنواع شائعة من الأخطاء
العمود الرئيسي لا يدور/المحرك لا يبدأ
أولاً، تحقق مما إذا كان مفتاح الطاقة قد تعطل وما إذا كان المصهر قد احترق. وبعد ذلك، ما عليك سوى إغلاق المفتاح أو استبداله بمصهر بنفس المواصفات.
تأكد من تشغيل ترس العمود الرئيسي في مكانه، ثم ادفع مقبض نقل الحركة واسحبه مرة أخرى إلى الموضع الصحيح.
إذا لم يُظهر المحرك أي استجابة على الإطلاق، فتحقق أولاً مما إذا كان الخط الوارد لمحول التحكم قد احترق. استبدال المحول يمكن أن يزيل الخلل بسرعة.
لم يتم تثبيت صندوق المغزل / الذراع المتأرجح / العمود بإحكام
أولاً، تحقق مما إذا كانت مسافة خلوص سكة التوجيه كبيرة جدًا واضبطها بحيث لا تزيد عن 0.04 مم.
قم بفك براغي التثبيت الخاصة بكتلة التثبيت، واضبط كتلة التثبيت على الوضع المناسب لتناسب حاجز التوجيه، ثم أعد ربطها مرة أخرى.
تأكد من أن مستوى الزيت الهيدروليكي قريب من العلامة المركزية لمقياس الزيت. إذا كان مستوى الزيت منخفضًا جدًا، أضف الزيت ويمكن استعادة قوة التثبيت.
لا يمكن رفع أو خفض الذراع المتأرجح
أولاً، تأكد من تحرير الذراع المتأرجح بالكامل، ثم قم بتشغيل أزرار الرفع والخفض لتجنب التشغيل القسري دون فتح القفل.
تحقق مما إذا كانت جهات الاتصال الخاصة بالموصل المقابل لمحرك الرفع مفكوكة. أعد توصيل الأسلاك بإحكام وستستأنف العملية.
المعدات تتسرب النفط
أولاً، تحقق من مستوى الزيت في خزان الوقود. عندما يتجاوز مستوى الزيت العلامة المركزية على مقياس الزيت، قم بتصريف الزيت الزائد لحل مشكلة تدفق الزيت.
ما عليك سوى ربط وصلات أنابيب الزيت السائبة مباشرةً، ويمكن إيقاف معظم تسرب الزيت عند المفاصل دون تفكيك دائرة الزيت.
ضوضاء/تأخر غير طبيعي
أولاً، قم بوضع زيت التشحيم على قضبان التوجيه ومسامير الرصاص. يمكن التخلص مباشرة من التشويش والضوضاء غير الطبيعية الناتجة عن عدم كفاية الزيت.
قم بربط البراغي السائبة المرئية على الجهاز وقم بإزالة الأصوات غير الطبيعية الناتجة عن الأجزاء الميكانيكية السائبة.
Ⅲ. أبسط نصائح الصيانة اليومية
ضع زيت التشحيم على سطح سكة التوجيه مرة واحدة في الأسبوع لمنع التآكل الناتج عن الاحتكاك الجاف.
قم بتغيير زيت التشحيم الموجود في حوض سائل ناقل الحركة كل ثلاثة أشهر للحفاظ على نظافة الزيت.
قبل كل بدء تشغيل، اتركه في وضع الخمول لمدة 30 ثانية للتأكد من أن جميع الإجراءات طبيعية قبل بدء عملية المعالجة.
