كيفية تحسين سرعة تبادل قطع العمل للمخرطة ذات المغزل المزدوج؟

من أجل جعل تبادل قطع العمل للمخرطة ذات المغزل المزدوج أسرع، فإن المفتاح يكمن في تحسين التحكم المتزامن للمغزل، والهيكل الميكانيكي وتدفق المعالجة. الفكرة الأساسية هي تقليل وقت عدم القطع وجعل المغزل يعمل بالتنسيق بشكل أكثر كفاءة. فيما يلي اتجاهات التحسين المحددة:

I. تزامن المغزل وتحسين التحكم

تحسين دقة التزامن ‌ : تأكد من أن موضع الدوران وخطأ السرعة للمغزلين يبلغ ≥0.02 مم، مما يقلل من وقت تصحيح التسليم.

تحسين برنامج CNC ‌ : قم بحساب مسار التسليم مسبقًا باستخدام G-code أو برامج الماكرو لتحقيق اتصال سلس بين إجراءات التدوير والإمساك.

Ⅱ. الهيكل الميكانيكي وترقية الأجهزة

تعزيز صلابة العمود الرئيسي والتوازن الديناميكي ‌ : اعتماد أعمدة رئيسية عالية الصلابة ومحامل دقيقة لتقليل الاهتزاز الدوراني عالي السرعة وتحسين استقرار التسليم.

ترقية نظام القيادة ‌ : استخدم محركات مؤازرة عالية عزم الدوران وتقنية الدفع المباشر لتقصير وقت تسارع / تباطؤ المغزل.

تحسين تصميم المناور ‌ : إذا تم استخدام المناور للتسليم، فتأكد من تطابق قوة الضرب والتثبيت مع قطعة الشغل لتقليل حركة عدم القطع.

Ⅲ. تدفق المعالجة وتحسين التكنولوجيا

تقليل عدد مرات التثبيت ‌ : من خلال اعتماد تصميمات مثل المخارط ذات الرأس المزدوج متوسطة المحرك، يمكن معالجة كلا الطرفين في مشبك واحد، وتجنب الوضع المتكرر.

موازنة حمل المعالجة ‌ : قم بتخصيص مهام المعالجة للمغزل المزدوج بشكل معقول لتجنب انخفاض السرعة الناجم عن الحمل الزائد للمغزل الفردي.

تحسين مسار الأداة ‌ : قم بتخطيط مسارات القطع المستمرة لتقليل حركة الخمول وتغييرات الأداة.

رابعا. تكامل النظام والذكاء

أجهزة استشعار مدمجة ومراقبة في الوقت الفعلي ‌ : استخدم أجهزة التشفير وأجهزة استشعار القوة لتقديم تعليقات في الوقت الفعلي حول الموضع والحمل، وضبط السرعة ديناميكيًا.

تطبيق خوارزميات التعلم الآلي ‌ : التنبؤ بمعلمات التسليم المثالية من خلال تحليل البيانات التاريخية وإجراء التعديلات التكيفية.

V. الإشارة إلى حالات التطبيق العملي

معالجة عمود إدارة السيارات ‌ : بعد التبديل إلى مخرطة متوسطة المحرك مزدوجة الرأس، تم تقليل وقت معالجة القطعة الواحدة من 40 دقيقة إلى 20 دقيقة، مع زيادة الكفاءة بنسبة 50%.

المعالجة المجمعة للأعمدة النحيلة ‌ : من خلال القطع المتماثل مع مغازل مزدوجة وتعويض غراب الذيل الهيدروليكي، تم تقليل معدل الخردة من 8% إلى 2%، وتم زيادة الإنتاج بشكل ملحوظ.

ملخص ‌ : يجب أن يبدأ التحسين من أبعاد متعددة مثل التحكم والميكانيكا والعملية والنظام، وأن يتم دمجه مع اختيار المعدات وتصميم العملية. يوصى أولاً بتقييم عنق الزجاجة الحالي (مثل خطأ المزامنة أو وقت التثبيت)، ثم ترقية الأجهزة أو تحسين البرنامج بطريقة مستهدفة.